Verkoper heeft de goederen geleverd wanneer deze in de afgesproken verschepingshaven, naast het door de koper genoemde schip, is geplaatst.
Vanaf het moment van levering is de koper verantwoordelijk voor de risico’s en kosten aan het vervoer van de goederen.
Het is verstandig om in de overeenkomst de exacte laadplaats te noemen, omdat hier het risico overgaat van verkoper naar koper.
FAS is geschikt voor vervoer over water: voor het vervoer van bulkgoed of stukgoed, maar niet voor containervervoer. De container is namelijk al eerder geladen en afgesloten en er kan daarom niet goed worden nagegaan in welke staat de goederen zich bevinden.
Voor export buiten de EU moet de verkoper de uitvoeraangifte bij de douane regelen en eventuele andere gerelateerde documenten, de koper is verantwoordelijk voor de invoerdocumenten en eventuele belastingen of andere documenten.
FAS gaat niet goed samen met internationale betalingsvormen zoals Letter of Credit of documentair incasso.
Voorbeeld voor in overeenkomst: FAS (afgesproken verschepingshaven) Incoterms (jaarversie).