Cost Insurance and Freight (CIF)

CIF kan alleen gebruikt worden voor vervoer over water. Het is geschikt voor vervoer van bulkgoed of stukgoed, maar niet voor containervervoer, hiervoor is CIP geschikter.

De overgang van transportrisico en kosten kan op verschillende momenten gebeuren:

Bij CFR is de verkoper verplicht om een goederentransportverzekering af te sluiten voor de koper. Dit dekt het vervoer tussen plaats van aflevering aan de eerste vervoerder en de plaats van bestemming. De koper is verantwoordelijk voor het risico van verlies of schade aan de goederen wanneer de verzekering onvoldoende dekt. De verkoper moet zorgen dat de koper beroep kan doen op de transportverzekering in geval van schade. Volgens de incoterms 2020 moet de verkoper een transportverzekering afsluiten wat een dekking heeft die overeenkomst met de Institute Cargo Clauses (C).

Voor export buiten de EU is de verkoper verantwoordelijk voor de uitvoeraangifte en eventueel andere gerelateerde documenten. De koper is verantwoordelijk voor formaliteiten en kosten van de invoer.

Less than Container Load (LCL) zendingen zijn samengevoegde goederen in één container van verschillende leveranciers. Expediteurs uit China kunnen bij aankomst van LCL-zendingen onverwachte koste in rekening brengen aan importeurs: ook wel de China Import Service Fee (CISF) genoemd. Als je dit wilt voorkomen moet je een Nederlandse expediteur inschakelen die het vervoer vanuit China regelt en je Incoterms af hebt gesproken met de Chinese verkoper.

CIF is geschikt voor internationale betalingsvormen zoals Letter of Credit of documentair incasso.

Voorbeeld voor in overeenkomst: CIF (afgesproken haven van bestemming) Incoterms (jaarversie).

Published with Nuclino